- 秦月;丁凌峰;徐东升;
为研究溶蚀作用对礁灰岩抗拉强度的影响差异，选取不同孔隙率的礁灰岩进行劈裂试验，开展不同试验条件下的溶蚀礁灰岩圆盘劈裂试验，根据试验结果分析溶蚀作用下不同孔隙率礁灰岩力学性质的差异与变化规律。结果表明，溶蚀环境的变化对礁灰岩的抗拉强度、破坏模式及裂纹扩展行为有显著影响。溶蚀温度和压强的上升与抗拉强度呈反比，且温度对溶蚀礁灰岩的影响程度大于压强。试样溶蚀后的破坏形式大多呈现出塑性劈裂破坏和混合型破坏。这些研究结果揭示了溶蚀对礁灰岩力学行为的重要影响，为岩土工程中溶蚀礁灰岩的破坏机制和稳定性评估提供了理论依据。
2025年11期 v.47;No.419 1-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 990K] [下载次数：6 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：4 ] - 邢芝然;崔允亮;翁明祥;
为实现工业固废和废弃泥浆的资源化利用，提出以粒化高炉矿渣(GBFS)、粉煤灰(FA)及烧碱(NaOH)协同固化高含水率废弃泥浆制备流态固化土的技术路径。通过调节水固比及GBFS与FA比例，系统探究材料工程性能变化规律。结果表明：流态固化土的流动度与水固比呈正相关，FA掺量增加可提升流动性，GBFS主导强度发展。无侧限抗压强度随GBFS比例增加呈先升后降趋势，28 d强度达352～820 kPa,最优配比GBFS/FA=8∶2时，其流动扩展度与无侧限抗压强度显著优于水泥基材料。各组泌水率均<2%,水稳系数>0.85。GBFS与FA的协同作用对高含水率废弃泥浆的固化效果显著，可有效实现流态固化土的工程性能调控，其性能指标满足常规填筑工程的技术要求。
2025年11期 v.47;No.419 9-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 1253K] [下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 周俊彦;陈昉健;华龙桢;张婧;王淮峰;
为研究锈蚀对长期服役的砂浆锚杆锚固体性能的影响，分析粘结强度与锈蚀率之间的变化规律，利用氯化钠溶液模拟侵蚀性地质环境，建立了一套干湿循环喷淋系统加快锚杆腐蚀进程，制备出一批锚杆锈蚀的锚固体试件，并讨论它们的锈蚀特征。采用中心拉拔试验，测试锈蚀前后砂浆锚杆粘结性能的变化。结果表明：处在微锈蚀区间(ρ<0.3%)的砂浆锚杆，随着锈蚀率的增大，其极限荷载与极限粘结强度出现约19%的增长，当超过临界值(ρ=0.3%)后，整体呈现出持续衰减的趋势，到ρ=0.75%时减小至原来的59%。基于试验结果及现有研究成果的相关结论，考虑锈蚀影响的情况，建立了砂浆锚杆的粘结强度随服役时长退化的两阶段模型。
2025年11期 v.47;No.419 16-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1171K] [下载次数：5 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 康俊涛;余立国;余泽川;
基于TimesNet模型提出一种无监督学习的监测数据异常检测方法，将一维监测数据构建为二维张量，以表征其在周期内及周期间的变化模式，建立模型学习数据的周期性演化趋势，以重构数据的方式找到不符合数据演化特性的点位。通过噪声添加获取异常数据，同工况下的异常检测结果表明，TimesNet在F1分数上较LSTM、GRU和Transformer模型分别提升9.54%、8.84%、6.82%。对比常用异常检测方法，传统有限元方法设置的阈值过高；统计学方法设定的阈值则受温度影响，异常数据识别受限；文中提出的无监督学习方法不受监测数据数值大小的影响，可有效识别具有较大波动或偏离整体趋势的异常数据。
2025年11期 v.47;No.419 22-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1482K] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：4 ] - 李金成;
预应力张拉是桥梁施工的关键环节，其质量直接影响结构安全。智能张拉技术通过自动化控制显著提升了张拉精度和效率。以乌干达MTP项目40 m预应力T梁为背景，研究环境变量对智能张拉的影响。基于Midas有限元模型，分析了不同养护温度(10～27℃)和龄期(3～28 d)下混凝土弹性模量变化对张拉效果的影响。结果表明：混凝土弹性模量越低，实际伸长量与理论值的偏差越大。例如，10℃养护3 d时，伸长量差值达0.32 mm;而23℃养护5 d时，差值减小至0.07 mm。此外，钢绞线弹性模量的实测差异影响更显著，单片T梁伸长量差值可达4 mm以上。研究还发现，较高养护温度可缩短张拉准备时间，提升工程效益。因此，施工中需综合考虑环境变量和材料性能，确保张拉精度。
2025年11期 v.47;No.419 30-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1203K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 汪西华;余斌;詹建辉;王军;王锦军;刘沐宇;
为研究钢-LUHPC组合结构中PBL连接件的抗剪性能和承载力计算方法，设计制备了4组12个PBL连接件推出试件，开展了推出试验。结果表明：贯穿钢筋直径从16 mm增大到20 mm时，PBL抗剪承载力提升了9.34%～22.94%,抗剪刚度提升了4.66%～16.10%;开孔直径从50 mm增大到60 mm时，PBL抗剪承载力提升了4.47%～10.50%,抗剪刚度提升了7.67%～18.22%。PBL连接件抗剪承载力和抗剪刚度随着PBL开孔直径和贯穿钢筋直径的增大而增大，有端部承压的PBL试件相比于没有端部承压的试件，其抗剪承载力提升30.58%～50.34%,抗剪刚度提高3.53%～14.85%,说明PBL连接件的端部承压作用对提升连接件的抗剪能力和抗剪刚度有明显作用。根据试验结果，提出了适用于钢-LUHPC中PBL连接件抗剪承载力的计算公式，计算值与试验值吻合，误差为1.0%。
2025年11期 v.47;No.419 35-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 1505K] [下载次数：2 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 李鹏;
山西吕梁地区黄土边坡地质灾害频发，严重威胁高速公路安全。为科学评估边坡稳定性，该研究提出改进AHP法，将传统九标度法简化为三标度法，显著降低主观性影响。通过构建包含边坡本体、防护支挡结构和截排水设施3个一级指标及11项二级指标的层次模型，结合专家打分确定权重。结果显示，防护支挡系统(权重0.539)影响最大，其中挡土墙变形破损程度(0.281)和护面墙变形破损程度(0.230)是关键；截排水设施次之(0.297),其损坏程度(0.667)尤为突出；边坡本体中坡度(0.539)为核心指标。研究进一步划分指标等级(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类),并设计动态扣分区间(Ⅰ类0～15分，Ⅱ类15～40分，Ⅲ类40～100分),如坡度≥53°或挡土墙裂缝>1 mm列为高风险(Ⅲ类)。该评价体系为吕梁地区黄土边坡稳定性评估与维护提供量化依据。
2025年11期 v.47;No.419 43-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1333K] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 任越;
黄土地区高速公路边坡技术状况评价是工程养护的重要课题。以吕梁地区黄土路堑边坡为对象，针对传统方法依赖专业试验、操作性差的问题，提出了一种基于多指标的综合评价模型。通过现场调查，选取了13项指标(如坡高、坡度、挡土墙、裂缝等),并建立了分级标准。模型采用改进的层次分析法(AHP)确定权重，通过量化因子破坏度与归一化处理提升客观性。基于线性加权计算综合评分(CI),将边坡分为4类：安全、基本安全、局部危险和高度危险，并给出相应养护建议，如日常巡查、结构加固和灾害预警。该模型能通过直观检查快速评估边坡状况，降低技术门槛，为黄土边坡养护提供实用工具。
2025年11期 v.47;No.419 50-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 1402K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 赵鑫超;朱文君;杨艳;周军莉;
针对区域能源站供能片区开发周期长，末端需求持续性变化等问题，以武汉某区域能源站为研究对象，基于仿真模拟软件建立江水源热泵供能系统，分析了在100%、125%、150%、175%与200%5种开发规模(负荷率)下不同多机组负荷分配策略和不同机组启停控制策略时的系统运行特性。结果表明：总规模一定时，机组启停上限为95%,机组平均承担末端负荷时系统性能最优；开发规模越大，江水源热泵系统的耗电量、能效比和运行费越大，每增加1%的开发规模，性能系数至多能增加0.21%,运行费用增加0.63%。该结论对该片区能源站后期建设系统运行具有现实指导意义。
2025年11期 v.47;No.419 57-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1557K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ]